地缘政治压力正在加速许多国家和地区的回流需求——也就是说，重新开发关键的工业基础设施，并让企业回流，这些企业已经将部分或全部工业业务转移或外包到更远的成本更低的国家

但是说起来容易做起来难

例如，在精密制造这一关键领域，大多数西方国家都没有建立起应对企业当前生产需求的机制

这是Isembard旨在解决的挑战

这家英国初创公司表示，它计划在几个西方地点创建一个工厂网络

首席执行官亚历山大·菲茨杰拉德(Alexander Fitzgerald)告诉TechCrunch，第一架这样的飞机于1月份在伦敦开始运营，并声称它已经可以响应高精度零件的需求

它尚未透露进一步的地点

这里的目的是针对那些可能不会向自己的工厂投入数十亿资本支出，但通常会与制造商签订合同为他们生产的公司

“比方说，你正在制造一个无人驾驶飞机那样的无人驾驶飞机系统，”菲茨杰拉德说

“你会把一些关键部件的设计以3D文件的形式发给我们

我们会给你一个报价，告诉你我们能多快完成，以及价格

然后我们用任何需要的材料加工出那个零件，并把它运送给你

有时我们可能会进行实际的最后组装

“Isembard还将致力于实现自身运营的规模经济，通过一个专有软件层MasonOS来连接和驱动其设施

这与向亚洲工厂发送同样的请求没有本质区别，但它符合对更本地化、更具弹性和更环保的供应链的日益增长的需求

菲茨杰拉德认为，英国的传统供应商将很难跟上更大的回流浪潮:供应链分散，熟练的操作员已经退休或转移到不同的角色，工厂已经过时——所有这些结果都是过去几年供应链转移到中国和其他国家带来的，并得到了进一步的推动

通过利用软件和自动化，Isembard认为它可以为当前的事态提供一个可行的替代方案，同时还提供了更快、更便宜的选择

这一投资帮助这家初创公司获得了由idea Capital牵头的700万美元(约900万美元)的种子轮融资，参与方包括201 Ventures、Basis Capital、Forward Fund、Material Ventures、Neverlift Ventures和NP-Hard Ventures，以及包括欧盟公司发起人安德烈亚斯·克林格(Andreas Klinger)和SpaceForge创始人约书亚·韦斯特(Joshua Western)在内的天使投资人

Isembard的走向市场战略最初侧重于航空航天、国防和能源

菲茨杰拉德拒绝透露客户的名字，但他表示，该公司认为其最初的牵引力大部分来自国防和快速增长的初创公司

他声称，他和他的团队也在与总理和政府机构进行对话

Isembard只有12名员工，规模仍然很小

这部分是因为到目前为止，它是用菲茨杰拉德第一次退出的收益自筹资金的——他在2022年将他以前的公司Cuckoo卖给了Giganet

但这也是因为他有意选择了一条资本密集度低于美国的路线

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总部位于美国的自动化初创公司哈德良(Hadrian)筹集了约2.16亿美元

500万英镑，以实现零部件制造的现代化

“我们认为，在一个地方建造这些10万平方英尺的大型工厂需要太长时间、太多资本支出和太多人才，”他说

“我们实际上正在做的是一个分布式工厂模型，我们有许多小得多的单元，但都有相同的操作模型技术和自动化

“这是指MasonOS的功能，这是一个为Isambard工厂提供动力的专有系统，它将做“从向客户报价和评估工作，到管理我们自己的供应链，自动化调度和优先排序，以及核心制造和如何编码机器本身的一切事情，”Fitzgerald说

“目前，问题是要么都是基于纸张的，要么都是70年代开发的软件，”他说

尽管有了现代软件层，Isembard仍然是一家非常注重工程的公司

由于原来的名字已经被使用，这个名字在拼写上做了一点小小的改动，以向英国工业家和工程师伊桑巴德·金德姆·布鲁内尔致敬，他因在工业革命期间的工作而闻名

但正如这家初创公司在其宣言中所说的那样，它也借鉴了他父亲的经验

“当伊桑巴德·金德姆·布鲁内尔的父亲看到从半岛战争回来的英国士兵由于劣质鞋类供应商而脚受伤时，”故事是这样的，“他创办了一家鞋厂

“这一提法旨在反映伊森巴德的精神和抱负，但它与士兵有关并非偶然

菲茨杰拉德的家人都不在军队，但他“一直有一种爱国主义意识”，自2016年以来一直是预备役人员

这启发了伊森巴德，但该公司的野心超越了美国

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和欧洲，甚至北美、澳大利亚和新西兰

“我们想帮助西方解决工业化问题，”他说