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马斯克再创史上奇迹!送价值100万跑车上太空,人类移民火星指日可待

来源:网络 日期:2018-02-07 点击:0
在普通人类无法解答的难题面前,天才马斯克站出来说:我牛逼,我从小就喜欢太空,我给你们造!
如果你没有偶像,马斯克就是你的首选!
 
美国东部时间2018年2月6日,这一天是Elon Musk(伊隆·马斯克)日。
 
多次推迟发射的SpaceX“重型猎鹰”发射成功,完成一级火箭回收!并将第一辆红色跑车带入太空。人类离火星移民又近了一步。
 
就在几天前,苹果联合创始人史蒂夫·沃兹尼亚克一板一眼地放下狠话称,再也不会相信马斯克的一个字了。他曾是马斯克最忠实的粉丝之一。当然,这话是针对特斯拉的。
 
2017年几乎一整年,特斯拉的种种不顺利告诉马斯克,从天堂到地狱不过瞬间。
 
2018年伊始,这位钢铁侠的另一项事业SpaceX又告诉他,人要有梦想,“管它的乐观悲观,我只想把事情搞定”。(马斯克曾在多次火箭发射失败后如是说)
 
 
看看这个值得重复看三遍以上的视频吧:
 
 
猎鹰重型火箭载着马斯克的价值近100万元人民币的樱桃红色特斯拉Roadster跑车,以及虚拟驾驶员。
 
 
 
 
车子会被送入地球—火星转移轨道,并不间断播放1969年戴维·鲍伊(David Bowie) 的成名作《太空怪咖》(Space Oddity)。按照马斯克本人的原话,“这辆车会在宇宙中飞行超过10亿年。”
 
火箭还携带了一个几乎坚不可摧的磁盘,上面存储了艾萨克·阿西莫夫(Isaac Asimov)的科幻小说。
 
另外,6000名SpaceX员工的名字也被刻在了饰板上,被猎鹰重型火箭携带升空。
 
“猎鹰重型火箭”发射升空后,SpaceX完成了太空史上从未取得过的成就:它在陆地上同时回收了两枚火箭。直播画面显示,侧面的两枚一级火箭回收成功。就在第三枚一级火箭在大西洋无人船上确认回收前,信号被切断。
 
稍有遗憾的地方,最新消息显示,猎鹰重型火箭中间的中央助推器没有按计划在无人船上着陆。
 
 
“重型猎鹰”的此次发射成功,之所以取得全世界的瞩目和振奋,是因为它几乎超越了人类的想象。
 
2011年4月,马斯克对外公布了猎鹰重型火箭的研发意图,但当时在外界看来,简直就是天方夜谭。
 
 
从2013年起,火箭年年都号称要首飞,结果年年推迟,设计改了又改,首飞推了又推。一些航天界人士甚至认为猎鹰重型火箭永远不会发射。
 
7年后,马斯克以钢铁般不屈不挠的意志,把不可能的事情变成了现实。本次发射,就连他自己也没有足够自信,悲观地预测称,“我甚至认为它不将发射台炸成碎片就是一种成功,毕竟这枚火箭相当于400万磅TNT炸药。”
 
回到技术本身。重型猎鹰火箭的牛逼之处在哪里?分三点来说:
 
1、运载能力史上最强。重型猎鹰火箭高70米(约20层楼高),宽12.2米,起飞重量1420吨。仅次于美国倾国之力打造的土星五号巨兽。
 
下面是其运载能力的几个数字:
 
标称近地轨道运力高达63.8吨——基本等于10头成年的非洲大象,或是一架满载乘客的波音737客机,比目前纪录保持者德尔塔IV重型火箭的28.8吨足足提高了两倍还多。
 
地球同步轨道运载能力26.7吨——相当于4头大象,或是二战时英军一辆“玛蒂尔达”II型坦克。而且运得更远了。
 
火星轨道的运载能力16.8吨——相当于一台LAV3装甲车。如果火星降落问题不考虑,分分钟丢两头大象到火星上。
 
2、除了大推力之外,最值得关注的一点就是重型猎鹰的可重复使用能力。此次发射的三枚一级箭体全部实现回收,而其中两枚助推火箭还是此前用过的“二手货”,由此也可见SpaceX的回收技术已经十分成熟。
 
2002年,马斯克投入自己的一亿美元身家,创立 Space X,开始进军可回收火箭发射,要将太空飞船发射升空成本降低100倍。
 
在此之前,许多观点认为美国有航天飞机的底子有利于发展重复利用火箭,然而航天飞机停止使用的很大原因就是,每一次使用都需要花费大量经费进行几乎是“再制造”的费时费力的“恢复”作业,可谓吸钱的无底洞。
 
美国5架航天飞机,每架研发费用20亿美元,总共发射一百多次,每飞行一次费用高达5亿美元,这让美航天局的财政不堪重负。
 
有数据显示从1985年到1988年10月间,航天飞机的发射价格增加了85%,即每次发射费用飙升到9000万美元。这笔花费完全违背了NASA最初设计航天飞机的预算。按照计划美国的航天飞机寿命最多为20年,每架应飞行100次。
 
而截至到今天,5架航天飞机加起来飞行了才132次,其中2架在飞行中爆炸,2架已严重超期限服役。
 
航天飞机的事故率也非常高,美国的5架航天飞机中,有2架在执行任务时候发生了爆炸、解体,有14位宇航员为此丧命。
 
此外,航天飞机在起飞时主要是依靠推力强劲的固体推进器,其能重复利用的主发动机并不以推力见长。
 
在普通人类无法解答的难题面前,天才马斯克站出来说:我牛逼,我从小就喜欢太空,我给你们造!
 
NASA愉快地答应了。毕竟一旦拥有了马斯克的大脑,剩下的就只需要提供火箭场地、导航,以及相关技术人员。
 
3、最深远的意义放在最后。此次重型猎鹰发射,是人类重型火箭首次飞往火星。未来如果能多次取得成功,代表人类在继土星5号火箭及苏联的能源号以后,获得了另外一种运载能力――低轨道达到50吨以上的重型运载火箭。这对于未来人类的太空探索活动,以及载人登月、太空旅游、深空探测等都有重要意义。
 
搭载一辆特斯拉,不仅仅是马斯克的小私心,它意味着人类正式开辟地球到火星的商业航线!美国将在这一方面形成绝对垄断优势。
 
在马斯克的太空计划里,Space X会在2022年之前实现至少两次货运飞船登陆火星,并在2024年实现载人登陆。届时,两艘载人飞船会将第一批人送上火星,两艘货船负责运送补给品,以此为基础逐步建立火星基地。
 
不少人预言,未来十年内,这位生于南非的科技狂人将为美国带来世界上最现代的交通系统:由上千座太阳能电站、无数电动车、隧道组成的高速通道;太空探索技术公司可能每天都会发射火箭升空,更多人将抵达不同的太空基地,为移民火星准备……
 
 
长期以来,不少人对马斯克的火星移民、管道高铁、地下隧道等想法嗤之以鼻,甚至称他为骗子。
 
但粗略回顾马斯克的历史发现,他才是极少的真正负责任的创业者。
 
如果汽车一直消耗石油,污染会越严重,石油会耗尽,抢夺石油的战争会一直不断,于是马斯克做了电动车。
 
如果电力一直依靠石油煤炭甚至核能这些自然资源,它们可能有枯竭的一天,并且地球在升温,臭氧层在变稀薄,于是马斯克做了太阳能电池。
 
如果人类的贪婪和科技一直缠在一起膨胀下去,最终把地球毁掉,人类必需在外太空生存,于是马斯克做了火箭发射。
 
如果人类作为一个文明要繁衍下去,必需有一个最低的规模比如100万人,于是马斯克实现了火箭的回收再用以及成本的数量级的下降,这样才可能把100万人送到火星。
 
无数次的不被理解、不间断的质疑,马斯克没有把这些声音放在心上,他只关心人类无路可走的那一天有没有奇迹发生。而且不惧失败,意志坚若磐石。
 
他早年的一个罕见流泪视频前不久流传出来,看哭无数创业者。
 
视频中提到, Space X创立之初,甚至遭到自己心目中的英雄——首位登月者阿姆斯特朗和最后一位登月者塞尔南的反对和批评。
 
镜头面前,马斯克哽咽地说,“我不知道什么叫放弃,除非我死去”。
 
 
16年以后,这些英雄可以来看看马斯克,和Space X交出来的作业了。
 
以后,别再说什么“你的征途是星辰大海”了,今天重型猎鹰的发射,才是“一个人将全世界踩在脚下的航天征服”,是真正的星辰大海。仰望星空脚踏实地,就是马斯克本人。
 
“如果你没有偶像,Elon Musk(伊隆·马斯克)就是你的首选。”英国《每日电讯报》这样评价马斯克。让我们向这个带领人类奔向浩瀚无垠宇宙的钢铁男人,致以无限敬意。
 
*作者:浅夏。重点关注大公司动态、各行业趋势、消费升级。如果你有好玩有意思的创业项目,可找我交流报道;如果你对热点事件、热门人物有想说的,也可微信找我聊聊。微信号:lightpinks,加好友请说明公司、来意。
 
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关键词:马斯克,特斯拉,SpaceX,猎鹰重型火箭,电动汽车
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